tanto per raccogliere le idee..
la scheda di Bolina, recita testualmente:
Il Caipirinha a dispetto dei suoi 22 anni d’età continua a rimanere una barca con una forte presenza nel mercato dell’usato. Costruita dal cantiere Gilardoni su progetto e supervisione di Davide Castiglioni (collaboratore del progettista Olin Stephens) è realizzato in vetroresina e sandwich di balsa con interni controstampati. Ideata secondo le specifiche Rorc, ha spiccate caratteristiche da regata: venne portata dallo skipper Angelo Preden, nel 1976, nella transatlantica “Ostar” in solitario dall’Inghilterra agli Stati Uniti. Il Caipirinha ha una buona velocità e capacità di stringere il vento. Tuttavia, come per molte imbarcazioni costruite negli Anni ’70, la buona manovrabilità e gli interni confortevoli l’hanno imposta soprattutto per un utilizzo crocieristico. All’interno domina il legno e le buone finiture, la cucina è a murata sinistra, il carteggio spazioso; sono disponibili sei posti letto.
la scheda di Bolina, recita testualmente:
Il Caipirinha a dispetto dei suoi 22 anni d’età continua a rimanere una barca con una forte presenza nel mercato dell’usato. Costruita dal cantiere Gilardoni su progetto e supervisione di Davide Castiglioni (collaboratore del progettista Olin Stephens) è realizzato in vetroresina e sandwich di balsa con interni controstampati. Ideata secondo le specifiche Rorc, ha spiccate caratteristiche da regata: venne portata dallo skipper Angelo Preden, nel 1976, nella transatlantica “Ostar” in solitario dall’Inghilterra agli Stati Uniti. Il Caipirinha ha una buona velocità e capacità di stringere il vento. Tuttavia, come per molte imbarcazioni costruite negli Anni ’70, la buona manovrabilità e gli interni confortevoli l’hanno imposta soprattutto per un utilizzo crocieristico. All’interno domina il legno e le buone finiture, la cucina è a murata sinistra, il carteggio spazioso; sono disponibili sei posti letto.
