La nostra Barca si presenta!
"Santippe" è un Grand Soleil 39 costruito nel 1985/86 presso i Cantieri del Pardo, versione "crociera" con armo standard (albero passante a due ordini di crocette e trasto di randa in tuga), chiglia in ghisa da 190cm, scafo bianco, tutta pontata in teak (pozzetto/ponte/tuga), 3 cabine doppie e 2 bagni.
Questi i dati tecnici principali:
Progetto: Alain Jezequel
Progetto: Alain Jezequel
Lunghezza f.t. m. 12,50
Lunghezza al gall. m. 9,85
Larghezza m. 3,76
Pescaggio m. 1,90
Dislocamento kg. 8.300
Zavorra kg. 3.400
Superficie velica (r+g) mq. 84,40
Spinnaker 0.75 oz. mq. 140 (dicono..)
Cabine: 3 doppie, ciascuna con armadio e proprio oblò/ passauomo Goiot con telo oscurante
Bagni: 2 con acqua dolce calda e fredda, di cui uno completo con doccia e pompa elettrica di recupero (più altra doccia in pozzetto), collocati uno per ogni lato della barca per permetterne l'uso in navigazione di bolina su ambedue le mure
Quadrato trasformabile in altre 3 cuccette, una doppia sulla sinistra ed una singola sulla dritta (con telo antirollìo)
Riserva acqua: l. 440, suddivisa su due serbatoi collocati in posizione centrale
Riserva carburante: l. 200 in serbatoio inox, più 60 lt. in taniche di scorta
Motore: diesel eb Perkins mod. 4.108 da 49 hp, con trasmissione saildrive Buck
Elica: abbattibile Max Prop a 3 pale, elica bipala fissa di rispetto
Velocità di crociera a motore a 2000rpm ca.: tra 6 e 7 nodi, secondo le condizioni meteomarine
Elettronica di bordo: 2 gps chartplotter con cartografia elettronica (Garmin/Geonav), gps di rispetto portatile, radio vhf, log/ ecoscandaglio Raymarine ST40, stazione del vento Raymarine ST60, autopilota Raymarine st6000, sintolettore cd, caricabatterie elettronico da banchina, inverter 350 watt, prese 12v (accendisigari e bipolari) e 220v (10/16A e shuco)
Linee di ancoraggio: ancora principale Bruce da 35 lbs (16 kg ca.) con 100 mt. di catena maglia 8mm., con salpancora Lofrans da 1000 watt con barbotin e campana; seconda Bruce da 12 kg. con linea mista (10 mt. di catena da 10 mm. e 85 mt di cima in nylon da 14 mm.); Danforth da 15 kg. con 10 mt. di catena da 8 mm.; Ammiragliato a marre pieghevoli da 10 kg. con 5 mt. di catena da 10 mm.); stroppo da 16 mm. con gancio inox lunghezza mt. 5.
Altre dotazioni: avvolgifiocco con doppia canalina, randa full batten, tangone a campana, 10 parabordi con calze, 8 winch Lewmar di cui 3 con selftail (i due principali di scotta a doppia velocità da 48, e quello della drizza randa all'albero), 4 manovelle Harken, 2 mezzomarinai, 2 maniche a vento tipo Dorade; Bimini-top, tendalino da rada, lazy jack, rete alle battagliole, cuscineria e luce da esterni, tavolo da pozzetto, binocolo, 2 bussole di rilevamento, passerella, tender Arimar con chiglia in vtr lungh. 220 cm e motore fuoribordo Suzuki 2,5 cv 4 tempi
Dotazioni di sicurezza oltre 50 miglia, giubbotti salvagente e zattera di salvataggio per 8 pax.
Lunghezza al gall. m. 9,85
Larghezza m. 3,76
Pescaggio m. 1,90
Dislocamento kg. 8.300
Zavorra kg. 3.400
Superficie velica (r+g) mq. 84,40
Spinnaker 0.75 oz. mq. 140 (dicono..)
Cabine: 3 doppie, ciascuna con armadio e proprio oblò/ passauomo Goiot con telo oscurante
Bagni: 2 con acqua dolce calda e fredda, di cui uno completo con doccia e pompa elettrica di recupero (più altra doccia in pozzetto), collocati uno per ogni lato della barca per permetterne l'uso in navigazione di bolina su ambedue le mure
Quadrato trasformabile in altre 3 cuccette, una doppia sulla sinistra ed una singola sulla dritta (con telo antirollìo)
Riserva acqua: l. 440, suddivisa su due serbatoi collocati in posizione centrale
Riserva carburante: l. 200 in serbatoio inox, più 60 lt. in taniche di scorta
Motore: diesel eb Perkins mod. 4.108 da 49 hp, con trasmissione saildrive Buck
Elica: abbattibile Max Prop a 3 pale, elica bipala fissa di rispetto
Velocità di crociera a motore a 2000rpm ca.: tra 6 e 7 nodi, secondo le condizioni meteomarine
Elettronica di bordo: 2 gps chartplotter con cartografia elettronica (Garmin/Geonav), gps di rispetto portatile, radio vhf, log/ ecoscandaglio Raymarine ST40, stazione del vento Raymarine ST60, autopilota Raymarine st6000, sintolettore cd, caricabatterie elettronico da banchina, inverter 350 watt, prese 12v (accendisigari e bipolari) e 220v (10/16A e shuco)
Linee di ancoraggio: ancora principale Bruce da 35 lbs (16 kg ca.) con 100 mt. di catena maglia 8mm., con salpancora Lofrans da 1000 watt con barbotin e campana; seconda Bruce da 12 kg. con linea mista (10 mt. di catena da 10 mm. e 85 mt di cima in nylon da 14 mm.); Danforth da 15 kg. con 10 mt. di catena da 8 mm.; Ammiragliato a marre pieghevoli da 10 kg. con 5 mt. di catena da 10 mm.); stroppo da 16 mm. con gancio inox lunghezza mt. 5.
Altre dotazioni: avvolgifiocco con doppia canalina, randa full batten, tangone a campana, 10 parabordi con calze, 8 winch Lewmar di cui 3 con selftail (i due principali di scotta a doppia velocità da 48, e quello della drizza randa all'albero), 4 manovelle Harken, 2 mezzomarinai, 2 maniche a vento tipo Dorade; Bimini-top, tendalino da rada, lazy jack, rete alle battagliole, cuscineria e luce da esterni, tavolo da pozzetto, binocolo, 2 bussole di rilevamento, passerella, tender Arimar con chiglia in vtr lungh. 220 cm e motore fuoribordo Suzuki 2,5 cv 4 tempi
Dotazioni di sicurezza oltre 50 miglia, giubbotti salvagente e zattera di salvataggio per 8 pax.
QUI una bella SCHEDA ILLUSTRATA , mentre a questo link una discussione online a tema con interventi foto e testimonianze di molti felici armatori.. noi compresi!
