anche l'anno scorso aveva dato buono in poppa. (poi sul muso, ovviamente!)
martedì 16 giugno 2009
siamo in delay
ma tutto già quasi superato.. siamo nelle 24h insomma. ;-))
mi consolo con una bella foto!
nb.
no. non abbiamo cambiato il nome alla barca senza avvertire!
anche perché avremo dovuto anche ribaltare la poppa che qui su Talina è rovescia..!
...certo che però la somiglianza della carena, tutta l'opera viva timone-con-skeg, chiglia profonda, e pinna a pescecane, è semplicemente SORPRENDENTE!!!
..sarebbe da provare a confrontare le misure... prendendo ovviamente quelle di Talina (uno SWAN 65 S&S, leggasi il "sogno mostruosamente proibito" di ogni velista!), divise per 2.. :-)
mi consolo con una bella foto!
nb.
no. non abbiamo cambiato il nome alla barca senza avvertire!
anche perché avremo dovuto anche ribaltare la poppa che qui su Talina è rovescia..!
...certo che però la somiglianza della carena, tutta l'opera viva timone-con-skeg, chiglia profonda, e pinna a pescecane, è semplicemente SORPRENDENTE!!!
..sarebbe da provare a confrontare le misure... prendendo ovviamente quelle di Talina (uno SWAN 65 S&S, leggasi il "sogno mostruosamente proibito" di ogni velista!), divise per 2.. :-)
mercoledì 10 giugno 2009
youposition.it
l'anno scorso mi costò un accidente.. ma mi feci anche prendere un pò troppo la mano e mi misi a mandare sms a go-go a tutte le ore, incurante del roaming che ti uccide anche sui messaggini..... ma nonostante tutto anche quest'anno ho aperto sul sito del caro amico Roberto la paginetta relativa al viaggio che ci apprestiamo ad intraprendere tra le isole dalmate
"in teoria" oltre che sulla pagina in questione -che poi sarebbe questa, "esplicitata" per i non-geek come il sottoscritto: http://www.youposition.it/mappaviaggio.aspx?id=540 - gli upgrade che durante questo lungo e freddo inverno Roby ha realizzato dovrebbero consentire anche la pubblicazione automatica di messaggio e posizione anche qui sul blog, nello spazio che ho inserito in alto a sinistra in bella evidenza, e nientepopòdimeno che pure sulla mia pagina facebook.. per la serie noi siamo scienza non fantascienza!
(ma il condizionale è d'obbligo visto che cotanta potenza informatica messa in mano ad un incapace come il sottoscritto potrebbe non dare i risultati sperati dal bravo ed invece competente Roby Minoia! eh eh)
comunque sia, roaming o non roaming, to be or not to be, spero che qualche messaggino la mia banca me lo conceda anche quest'anno...... tra le altre cose conto di attrezzare il Topkapi anche di utenze domestiche croate, con sim voce croata per telefonate con i nonni preoccupati ed abbandonati in Italy, ma anche di sim dati per gestire il collegamento web da pc, vuoi per vedere il meteo vuoi per la posta... insomma, tra tutti questi sistemi uno per spedire qualche sms magari a costo normale lo troveremo quindi qualche uscita su youposition la prometto sin d'0ra! :)
non prometto nulla qui sul blog invece.. maneggiare foto o altro mi ucciderebbe comunque il contratto tanto-a-megabait, quindi qui accontentatevi di un.....
ARRIVEDERCI A FINE LUGLIO
x ora
NON CI SIAMO!!!
"in teoria" oltre che sulla pagina in questione -che poi sarebbe questa, "esplicitata" per i non-geek come il sottoscritto: http://www.youposition.it/mappaviaggio.aspx?id=540 - gli upgrade che durante questo lungo e freddo inverno Roby ha realizzato dovrebbero consentire anche la pubblicazione automatica di messaggio e posizione anche qui sul blog, nello spazio che ho inserito in alto a sinistra in bella evidenza, e nientepopòdimeno che pure sulla mia pagina facebook.. per la serie noi siamo scienza non fantascienza!
(ma il condizionale è d'obbligo visto che cotanta potenza informatica messa in mano ad un incapace come il sottoscritto potrebbe non dare i risultati sperati dal bravo ed invece competente Roby Minoia! eh eh)
comunque sia, roaming o non roaming, to be or not to be, spero che qualche messaggino la mia banca me lo conceda anche quest'anno...... tra le altre cose conto di attrezzare il Topkapi anche di utenze domestiche croate, con sim voce croata per telefonate con i nonni preoccupati ed abbandonati in Italy, ma anche di sim dati per gestire il collegamento web da pc, vuoi per vedere il meteo vuoi per la posta... insomma, tra tutti questi sistemi uno per spedire qualche sms magari a costo normale lo troveremo quindi qualche uscita su youposition la prometto sin d'0ra! :)
non prometto nulla qui sul blog invece.. maneggiare foto o altro mi ucciderebbe comunque il contratto tanto-a-megabait, quindi qui accontentatevi di un.....
ARRIVEDERCI A FINE LUGLIO
x ora
NON CI SIAMO!!!
lunedì 8 giugno 2009
pompa a parte
siamo pronti..
3 giorni di lavori e cambusa sotto una sciroccatona micidiale, che ci hanno anche chiuso dentro la darsena prima che l'acqua tracimasse al di sopra delle banchine..
ho esaurito la fantomatica "lista delle cose da fare" (ma nella versione ridotta a "prima delle vacanze".. beninteso!), che infine ho anche dovuto offrire da bere ai vicini d'ormeggio per brindarci su!
..due volte ho mandato amici -che ringrazio!- alle crocette (Peter a mettere le protezioni alle crocette, onde evitare l'ignominiosa fine subita dal genoa l'anno passato, e Italo alla luce ponte che non s'è mai accesa!), due volte mi sono calato anima e corpo nelle viscere del Topkapi, una volta nel gavone posteriore per lavorare alla pompa di sentina, ma specialmente ieri pomeriggio nella dimenticata stiva prodiera, onde sanare una perdita alla tanica dell'acqua (che detto così sembra facile, mentre invece ho dovuto smontare e rimontare l'intera cabina di prua per tirarla fuori e portarla in banchina per i controlli dovuti!)
aver lucidato tutti gli acciai di battagliola, arridatoi e lande, con pasta abrasiva e tanto olio di gomito mi è parsa un'attività quasi salutare in confronto.. volete mettere annusare l'aria di mare intrisa d'ossido? ;-)
pieno di gasolio (con trattamento antimorchia) e rigonfiaggio della tanica, montaggio degli scuri agli osteriggi appena ritirati dal velaio, e carico della quasi totalià della cambusa prevista per oltre un mese di navigazione (tipo tutti i gavoni di poppa pieni zeppe di bottiglie, che il Topkapi s'è impennato a candela!) ......... banalissime attività free-time!
meno male che mi riposerò... o no? :-OOO
3 giorni di lavori e cambusa sotto una sciroccatona micidiale, che ci hanno anche chiuso dentro la darsena prima che l'acqua tracimasse al di sopra delle banchine..
ho esaurito la fantomatica "lista delle cose da fare" (ma nella versione ridotta a "prima delle vacanze".. beninteso!), che infine ho anche dovuto offrire da bere ai vicini d'ormeggio per brindarci su!
..due volte ho mandato amici -che ringrazio!- alle crocette (Peter a mettere le protezioni alle crocette, onde evitare l'ignominiosa fine subita dal genoa l'anno passato, e Italo alla luce ponte che non s'è mai accesa!), due volte mi sono calato anima e corpo nelle viscere del Topkapi, una volta nel gavone posteriore per lavorare alla pompa di sentina, ma specialmente ieri pomeriggio nella dimenticata stiva prodiera, onde sanare una perdita alla tanica dell'acqua (che detto così sembra facile, mentre invece ho dovuto smontare e rimontare l'intera cabina di prua per tirarla fuori e portarla in banchina per i controlli dovuti!)
aver lucidato tutti gli acciai di battagliola, arridatoi e lande, con pasta abrasiva e tanto olio di gomito mi è parsa un'attività quasi salutare in confronto.. volete mettere annusare l'aria di mare intrisa d'ossido? ;-)
pieno di gasolio (con trattamento antimorchia) e rigonfiaggio della tanica, montaggio degli scuri agli osteriggi appena ritirati dal velaio, e carico della quasi totalià della cambusa prevista per oltre un mese di navigazione (tipo tutti i gavoni di poppa pieni zeppe di bottiglie, che il Topkapi s'è impennato a candela!) ......... banalissime attività free-time!
meno male che mi riposerò... o no? :-OOO
la pompa posseduta
eccola qua.. (linko)
in verità (in verità vi dico): tutta colpa dell'età.
nasceva una decina di anni fà che assorbiva 8 A nominali.. con lo "spunto" si sa che ne richiede di più, e per una lunga vita di succhiate quotidiane gli è bastato sottostare ad un fusibile da 16 A, poi da un giorno all'altro mi ha chiesto di andare in pensione.
(si sa come vanno queste cose... gli acciacchi.. gli attriti, i cuscinetti un pò sballati... ecc)
ma siccome che per una sua consorella sempre in bronzo ma nuova ed illibata, mi hanno sparato 243 euro (che potevano scendere a 133 nella versione "marca cavallo", ma da andare a ritirare a S.Giorgio di Nogaro!), allora le ho cambiato la normativa pensionistica "in corsa", con un decreto legge approvato a bordo ed immediatamente esecutivo, mettendoci un fusibile da 20A (di tipo T, di quelli ad uso automobilistico), controllando che i fili non scaldassero troppo (ma ad una certa età che si surriscaldi la "babbiona" è quasi impossibile!), e stabilendo una volta per tutte che le marchette versate non erano ancora sufficienti per passare all'eterno riposo.
lavora Pompa!
pompa e lavora!
ps.
una pompetta ad immersione di rispetto l'ho comprata lo stesso però... tutta in plastica, marcata Jhonson ma sono sicuro made in China, 40 euro e solleva 50 l/min, un paio di attacchi volanti (aqua-stop sullo scarico e presa accendisigari sull'alimentazione elettrica), e se la vecchia mi molla una "bambolina gonfiabile" di conforto a bordo ce l'ho sempre.. ;-)
in verità (in verità vi dico): tutta colpa dell'età.
nasceva una decina di anni fà che assorbiva 8 A nominali.. con lo "spunto" si sa che ne richiede di più, e per una lunga vita di succhiate quotidiane gli è bastato sottostare ad un fusibile da 16 A, poi da un giorno all'altro mi ha chiesto di andare in pensione.
(si sa come vanno queste cose... gli acciacchi.. gli attriti, i cuscinetti un pò sballati... ecc)
ma siccome che per una sua consorella sempre in bronzo ma nuova ed illibata, mi hanno sparato 243 euro (che potevano scendere a 133 nella versione "marca cavallo", ma da andare a ritirare a S.Giorgio di Nogaro!), allora le ho cambiato la normativa pensionistica "in corsa", con un decreto legge approvato a bordo ed immediatamente esecutivo, mettendoci un fusibile da 20A (di tipo T, di quelli ad uso automobilistico), controllando che i fili non scaldassero troppo (ma ad una certa età che si surriscaldi la "babbiona" è quasi impossibile!), e stabilendo una volta per tutte che le marchette versate non erano ancora sufficienti per passare all'eterno riposo.
lavora Pompa!
pompa e lavora!
ps.
una pompetta ad immersione di rispetto l'ho comprata lo stesso però... tutta in plastica, marcata Jhonson ma sono sicuro made in China, 40 euro e solleva 50 l/min, un paio di attacchi volanti (aqua-stop sullo scarico e presa accendisigari sull'alimentazione elettrica), e se la vecchia mi molla una "bambolina gonfiabile" di conforto a bordo ce l'ho sempre.. ;-)
giovedì 28 maggio 2009
alaggio & varo
manca la documentazione fotografica, ma credeteci sulla parola..
alaggio lunedì (alle 14!!!).
varo mercoledi.
in mezzo 4 braccia al lavoro per 25 ore: carena+elica e zinchi, pulizia-smacchio-sgargio-lucidatura murate, impregnante a tutti i legni (e tambucio rasato a zero, togliendo via del tutto quel minchi@ di flatting utile solo a scrostare nel tempo, poi tirato pure lui a impregnante ad acqua), poliuretanico a tuga e fondo pozzetto (ma con risultati alterni causa insolazione, anche al Topkapi oltre che agli operatori), tagliando motore (cambio dell'olio e pulizia circuito di raffreddamento con l'aceto: mancavano solo sale&pepe), + prese a mare nuove fiammanti nel cesso (ma queste che sono delicate le abbiamo lasciate fare a mani meno incaute delle ns... e ci hanno montato delle valvole che sembrano quelle del Titanic, che la barca adesso pende a dritta)
..abbiamo anche vinto la bora arrivata ieri su Caorle puntuale per le 15 a belle raffiche di 35/40 nodi: finito di divertirci con i pennelli appena in tempo, ci ha "sorpreso" rintanati in sala macchine a spillare olio dalla coppa; e poi ha mollato giusto in tempo per il varo all'ora di chiusura del cantiere! ..per non dire della sfiga del primo giorno, che ci siamo fatti 6 ore di assoluto relax sotto 4o°C di canicola ad aspettare che una specie di caicco di 50 tons venisse disincrostato dalla Grande Barriera Corallina in carena e ci lasciasse libero il lift!
insomma: audaces fortuna iuvat (e speriamo di non essercela giocata tutta!)
(lavori rimasti a fare, bazzecole: lucidare gli ottoni -ehm... l'inocs- , riparare il canottino, montare i proteggi vela alle crocette che già l'anno scorso abbiamo dato, e due riparazioni di fila il genoa non le regge!) ..e poi pronti alla partenza imminente!
Senza dire che abbiamo anche visto un bel pò degli amici più cari del Topkapi!!! Sonia e Giorgio alla domenica, che in cambio di un servizio di corriere espresso Porto Maggiore/Caorle per 5 kili di antivegetativa ci hanno offerto pizza&birra e specialmente ospitalità a bordo del Boiled per 3 giorni; Sergio che è venuto a farci compagnia martedì sera per una lauta cena a base di pesce, dato che solo a base di stucchi epossidici & poliuretanici bicomponenti la dieta risulta magra!
todo bien insomma! ..restano solo le unghie bianco-celesti.. ma da qui a venti giorni magari le sciacquo direttamente in acqua croata e passa pure quello! ;)
alaggio lunedì (alle 14!!!).
varo mercoledi.
in mezzo 4 braccia al lavoro per 25 ore: carena+elica e zinchi, pulizia-smacchio-sgargio-lucidatura murate, impregnante a tutti i legni (e tambucio rasato a zero, togliendo via del tutto quel minchi@ di flatting utile solo a scrostare nel tempo, poi tirato pure lui a impregnante ad acqua), poliuretanico a tuga e fondo pozzetto (ma con risultati alterni causa insolazione, anche al Topkapi oltre che agli operatori), tagliando motore (cambio dell'olio e pulizia circuito di raffreddamento con l'aceto: mancavano solo sale&pepe), + prese a mare nuove fiammanti nel cesso (ma queste che sono delicate le abbiamo lasciate fare a mani meno incaute delle ns... e ci hanno montato delle valvole che sembrano quelle del Titanic, che la barca adesso pende a dritta)
..abbiamo anche vinto la bora arrivata ieri su Caorle puntuale per le 15 a belle raffiche di 35/40 nodi: finito di divertirci con i pennelli appena in tempo, ci ha "sorpreso" rintanati in sala macchine a spillare olio dalla coppa; e poi ha mollato giusto in tempo per il varo all'ora di chiusura del cantiere! ..per non dire della sfiga del primo giorno, che ci siamo fatti 6 ore di assoluto relax sotto 4o°C di canicola ad aspettare che una specie di caicco di 50 tons venisse disincrostato dalla Grande Barriera Corallina in carena e ci lasciasse libero il lift!
insomma: audaces fortuna iuvat (e speriamo di non essercela giocata tutta!)
(lavori rimasti a fare, bazzecole: lucidare gli ottoni -ehm... l'inocs- , riparare il canottino, montare i proteggi vela alle crocette che già l'anno scorso abbiamo dato, e due riparazioni di fila il genoa non le regge!) ..e poi pronti alla partenza imminente!
Senza dire che abbiamo anche visto un bel pò degli amici più cari del Topkapi!!! Sonia e Giorgio alla domenica, che in cambio di un servizio di corriere espresso Porto Maggiore/Caorle per 5 kili di antivegetativa ci hanno offerto pizza&birra e specialmente ospitalità a bordo del Boiled per 3 giorni; Sergio che è venuto a farci compagnia martedì sera per una lauta cena a base di pesce, dato che solo a base di stucchi epossidici & poliuretanici bicomponenti la dieta risulta magra!
todo bien insomma! ..restano solo le unghie bianco-celesti.. ma da qui a venti giorni magari le sciacquo direttamente in acqua croata e passa pure quello! ;)
lunedì 4 maggio 2009
l'esercito del surf
sabato pomeriggio...usciti da Caorle e puntato a est.. traversone a velocità stratosferiche tra 2 e 3 nodi, un refolino appena.. tanto che mi sono fatto anche la pennichella.. tornati dopo aver incrociato gli amici del "boiled fish", bolinetta larga che girava di nuovo a traverso con il vento che dava buono per il giro del sole..
praticamente ad un paio di miglia dalle bocche di porto ci siamo quasi fermati ed ho intravisto il windex fare ping-pong, ballonzolare prua-poppa e viceversa, e li ho prontamente tratto le mie conclusioni a voce alta ed a beneficio di tutto l'equipaggio (me stesso, e Alfonso al timone): "delle due l'una: o arrotoliamo tutto ed accendiamo il motore e per oggi la finiamo qua, opp arriva la botta"
..ovvio che confidavo nella prima per ottimismo ma anche semplice valenza probabilistica, dato che non c'erano segni premonitori alcuni in cielo, invece è arrivata a sorpresa la seconda.. ;-))
molte moltissime barche sorprese in mare, venute su una distesa smisurata di ochette in men che non si dica.. 30-35 belli stesi
ho anche avuto tempo di cantare "l'esercito
doccia in pozzetto come da previsione (sbagliata) meteo..
ps.
presto.. "forse" un documento filmato della veleggiata! ;-))
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